DOT-Nummer am Reifen lesen [Woche und Jahr, Reifenalter]
Das Herstellungsdatum eines Reifens steht in den letzten vier Ziffern der DOT-Nummer auf der Reifenflanke: Die ersten beiden sind die Woche, die letzten beiden das Jahr. DOT 1023 bedeutet die 10. Woche 2023 (Anfang März), 2319 die 23. Woche 2019 (Anfang Juni). Reifen von vor 2000 haben drei Ziffern. Der vollständige Code steht oft nur auf einer Seite. Sehen Sie daher auf der inneren Flanke nach, wenn Sie ihn nicht finden, und lesen Sie abgenutzte Zeichen mit Licht aus flachem Winkel.
So lesen Sie das Herstellungsdatum
Suchen Sie die Buchstaben DOT auf der Reifenflanke nahe der Felge. Darauf folgt eine Reihe aus Buchstaben und Zahlen, und das Datum ist die letzte Gruppe aus vier Ziffern, oft in einem eigenen ovalen oder rechteckigen Feld. Lesen Sie sie als Woche, dann Jahr.
| Code | Woche | Jahr | Hergestellt etwa |
|---|---|---|---|
| 0124 | 01 | 2024 | Anfang Januar 2024 |
| 1023 | 10 | 2023 | Anfang März 2023 |
| 2319 | 23 | 2019 | Anfang Juni 2019 |
| 4022 | 40 | 2022 | Anfang Oktober 2022 |
| 5221 | 52 | 2021 | Ende Dezember 2021 |
| 329 (drei Ziffern) | 32 | Ein Jahr mit der Endziffer 9, vor 2000 | August 1999 oder früher |
Um eine Woche in einen Monat umzurechnen, teilen Sie die Wochenzahl durch 4,3. Woche 23 geteilt durch 4,3 ergibt etwa 5,3, also ein Stück in den sechsten Monat hinein, Juni. Woche 10 ergibt etwa 2,3, also Anfang März.
Wo steht das Herstellungsdatum am Reifen?
- Auf der Reifenflanke nahe der Felge, am Ende des Codes, der mit DOT beginnt. Die vier Datumsziffern sitzen meist in einem leicht erhabenen Oval oder Rechteck.
- Oft nur auf einer Seite. US-Vorschriften verlangen den vollständigen Code mit Datum auf einer Flanke. Die andere Seite zeigt eventuell einen kürzeren Code ohne die vier Datumsziffern.
- Eventuell auf der Innenseite, also zur Fahrzeugmitte hin, je nachdem, wie der Reifen montiert wurde. Zeigt die Außenseite DOT und einen Code, der ohne Vierergruppe endet, steht das Datum auf der anderen Seite.
Die Tipps unter „Datum nicht gefunden?“ weiter unten zeigen, wie Sie die innere Flanke sehen, ohne unter das Auto zu kriechen.
Dreistellige Datumscodes
Reifen von vor 2000 hatten drei Ziffern: zwei für die Woche und eine für das Jahr innerhalb des Jahrzehnts. Ein Code mit der Endung 329 bedeutet Woche 32 eines Jahres mit der Endziffer 9, meist 1999. Reifen aus den 1990er-Jahren haben oft ein kleines Dreieck hinter dem Code, das das Jahrzehnt kennzeichnet. Jeder Reifen mit dreistelligem Code ist heute über 25 Jahre alt und gehört nicht mehr an ein Straßenfahrzeug.
Was der Rest der DOT-Nummer bedeutet
Der vollständige Code ist die Reifen-Identifikationsnummer (Tire Identification Number). Er enthält der Reihe nach:
- DOT: Der Reifen erfüllt die Normen des US-Verkehrsministeriums (Department of Transportation).
- Werkscode: drei Zeichen, die das Werk kennzeichnen. Ältere Reifen zeigen eventuell einen zweistelligen Code, den manche Werke bis April 2025 weiter verwenden durften.
- Größencode und Herstellercode: dienen der Rückverfolgung und Rückrufen.
- Datumscode: die letzten vier Ziffern.
Um Ihre Reifen zu registrieren oder einen Rückruf zu prüfen, brauchen Sie den ganzen Code. Machen Sie deshalb ein klares Foto davon.
Datum nicht gefunden?
- Die andere Seite prüfen. Der vollständige Code mit Datum muss nur auf einer Flanke stehen, und bei einem montierten Reifen ist das vielleicht die Seite zur Fahrzeugmitte.
- Das Lenkrad einschlagen. Bei den Vorderreifen schlagen Sie das Lenkrad ganz zu einer Seite ein, damit die innere Flanke sichtbar wird.
- Das Auto bewegen. Der Code sitzt vielleicht unten, wo der Reifen den Boden berührt. Rollen Sie das Auto eine halbe Radumdrehung weiter.
- Auch das Reserverad prüfen. Das Reserverad ist oft der älteste Reifen am Auto.
So lesen Sie einen abgenutzten oder verschmutzten Code
- Wischen Sie ihn sauber, mit einem feuchten Tuch. Bremsstaub setzt die Zeichen zu.
- Beleuchten Sie ihn aus flachem Winkel. Die Zeichen sind ins Gummi eingeformt, schwarz auf schwarz. Eine Taschenlampe, die fast flach an der Flanke gehalten wird, lässt jedes Zeichen einen Schatten werfen. Licht von vorn lässt sie verschwinden.
- Nehmen Sie das iPhone statt der Knie. Halten Sie das iPhone an die innere Flanke, zoomen Sie heran und lesen Sie den Code auf dem Bildschirm. Machen Sie ein Foto, damit Sie ihn später noch einmal prüfen können.
- Achten Sie auf 0 und O, 1 und I, 8 und B. Das Datum besteht immer aus vier Ziffern, aber der Rest des Codes mischt Buchstaben und Zahlen.
In LoupeLens bleibt die Taschenlampe beim Zoomen an, und Sie können sie dimmen, um den Glanz auf dem Gummi zu verringern.
Wie alt ist zu alt?
In den USA gibt es kein einheitliches bundesweites Ablaufdatum für Reifen. Gummi altert auch, wenn ein Reifen kaum genutzt wird. Viele Reifen- und Fahrzeughersteller empfehlen daher ab etwa fünf Jahren eine fachmännische Prüfung und den Ersatz 6 bis 10 Jahre nach dem Herstellungsdatum, unabhängig von der Profiltiefe. Die Angabe für Ihr Auto steht in der Betriebsanleitung. Achten Sie auf Risse in der Flanke und zwischen den Profilblöcken, Beulen und verhärtetes Gummi. Prüfen Sie beim Kauf neuer Reifen das Herstellungsdatum am Reifen, bevor er montiert wird.
Weitere Zahlen auf der Reifenflanke
Eine Größe wie 225/60R17 99H liest sich so: 225 mm breit, Flankenhöhe 60 % der Breite, R für Radialbauweise, passt auf eine 17-Zoll-Felge, Lastindex 99, Geschwindigkeitsindex H. Weitere Codes an Ihrem Auto, etwa die Fahrzeug-Identifizierungsnummer und Beschriftungen im Sicherungskasten, finden Sie unter versteckte Codes am Auto lesen.
Häufig gestellte Fragen
Wie lese ich das Herstellungsdatum eines Reifens?
Suchen Sie DOT auf der Reifenflanke und lesen Sie die letzten vier Ziffern. Die ersten beiden sind die Woche, die letzten beiden das Jahr. 1023 bedeutet also die zehnte Woche 2023, Anfang März.
Was bedeutet DOT 2319 auf einem Reifen?
Der Reifen wurde in der 23. Woche 2019 hergestellt, also Anfang Juni 2019.
Wo steht das Herstellungsdatum am Reifen?
Am Ende der DOT-Nummer auf der Reifenflanke nahe der Felge, oft in einem Oval. Es steht oft nur auf einer Seite. Prüfen Sie daher die innere Flanke, wenn die äußere einen kürzeren Code zeigt.
Was bedeutet ein dreistelliger Datumscode auf dem Reifen?
Der Reifen wurde vor 2000 hergestellt. Die ersten beiden Ziffern sind die Woche, die letzte das Jahr innerhalb des Jahrzehnts. Ein solcher Reifen ist zu alt für den Gebrauch.
Wie alt dürfen Reifen sein?
Viele Reifen- und Fahrzeughersteller empfehlen, Reifen 6 bis 10 Jahre nach dem Herstellungsdatum zu ersetzen, unabhängig vom Profil. Sehen Sie in Ihrer Betriebsanleitung nach und lassen Sie ältere Reifen prüfen.
Können neue Reifen alt sein?
Ja. Ein Reifen kann vor dem Verkauf eine Weile im Lager liegen. Prüfen Sie das Herstellungsdatum, bevor die Reifen montiert werden, und fragen Sie nach jüngerer Ware, wenn sie älter als ein oder zwei Jahre sind.